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MODULO VALVULA VGT ACTUADOR HE561V ISX

Código: 4032760

Número de Parte: 4032760

Compatible principalmente con motores diésel de servicio pesado:

Cummins ISX 15L (CM570, CM870, CM871, CM2250, CM2350)
Cummins ISM
Cummins QSX / QSX15
Aplicaciones en motores industriales y tractocamiones (2005–2015 aprox.)

Turbocompresores compatibles:

Holset HE561VE
Holset HE551VE
Holset HE451VE
HE400VG / HE500VG
Números de parte equivalentes compatibles:

4032760 / 4032760RX
4034289 / 4034289RX
4034208
4032066
4032673
3791991
3789677
2835940
2837201
4302760NX / 4304208
4042307 / 4045108

Precio:

$15,650.00 (IVA incluido)
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Detalles

El módulo válvula VGT actuador HE561VE N/P 4032760 es un componente crítico en sistemas de sobrealimentación modernos de motores Cummins ISX. Su función principal es ajustar en tiempo real la geometría del turbocompresor, permitiendo un control preciso del flujo de gases de escape y la presión de carga.

Esto se traduce en:

Mejor respuesta del motor a bajas y altas RPM
Reducción de consumo de combustible
Control eficiente de emisiones contaminantes

Es una pieza altamente demandada en mantenimiento correctivo, ya que su falla puede provocar pérdida de potencia, códigos de error y problemas en la red CAN del motor. En aplicaciones reales, requiere instalación y calibración adecuada para asegurar el correcto recorrido de los álabes del turbo y evitar fallas prematuras.

Su uso es común tanto en refacciones OEM como en versiones remanufacturadas o aftermarket, siendo una solución clave para restaurar el desempeño del sistema de turbo en motores de carga pesada.

Ficha Técnica

Tipo de actuador: Electrónico VGT (Geometría Variable)
Alimentación: 12V DC (sistema del vehículo)
Control: Señal electrónica vía ECM (módulo de control del motor)
Función principal:
Regular la posición de los álabes del turbo
Controlar presión de sobrealimentación (boost)
Optimizar consumo y emisiones
Sistema de operación:
Motor eléctrico interno con engranajes de precisión
Sensor de posición integrado
Comunicación CAN BUS
Rango de operación:
Alta temperatura (montaje en turbo)
Resistente a vibración y condiciones severas
Calibración:
Requiere calibración electrónica posterior a instalación

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